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买库存车,这些缺点你需要提前知道!
发布时间:2022-04-13 阅读次数:11133
  你去饭店吃饭,点了一份海鲜,结果发现不太新鲜,原来是冰冻了好几天的,虽然吃不坏肚子,但是味道和新鲜程度肯定不如鲜活的。这就跟买车买到库存车一样,心里憋了一股难受劲,总归不那么舒服。下面就介绍一下库存车的3大缺点。
  
  缺点一、库存车电子元件容易发生故障
  
  长期停放在停车场的库存车,车上的各种电子元件由于长期没有通电,容易出现受潮的情况。一旦电子元件出现受潮的情况,就会发生氧化腐蚀、短路等情况。车主在提车的时候基本发现不了,等到车子开回家使用一段时间之后,很容易出现电子元件故障的问题。而且汽车的停放时间越长,电子元件就越容易损坏。
 
QQ截图20220413170127  
  缺点二、库存车油液容易氧化、性能下降
  
  有车子的人都知道,刹车油、机油基本都是每5000公里或者是每半年就需要更换一次。超过6个月的库存车刹车油、机油就需要更换了。
  
  刹车油、机油等汽车油液,会随着时间的流逝而慢慢污染变质以及氧化变质,机油添加剂中的抗氧剂会随着时间的变长而失效、降解。从而导致机油的性能大大下降,影响行车安全。
  
  所以,老司机经常说,车子不常开比常开还要老化得严重,这些油液随着时间一长,性能自然就下降了。
 
QQ截图20220413170137  
  缺点三、库存车长期风吹日晒雨淋,会造成漆面损坏、金属件生锈、橡胶件老化
  
  如果长时间将车辆停在室外暴晒,那么会让原厂漆的表面出现太阳纹。我们可以把车子表面擦拭干净,然后对着光观察,就会发现一圈圈的纹路,这就是太阳纹。虽然太阳纹不是很明显,如果不仔细观察,是很难发现的,但是车身如果是深色的,例如:黑色、蓝色等,那么太阳纹就会比较明显。如果你购买的是深色车漆车型的话,还可以通过观察漆面的太阳纹,判断它是不是一台库存车。
 
QQ截图20220413170145  
  另外,我们去4S店车库选车的时候,会看到新车会把雨刮器升起来,这就是因为雨刮器是个极易高温老化的部件。因为前挡风玻璃的吸热能力很强,导致表面的温度会很高,而雨刮器的胶条又比较柔软,不能承受过高温度的炙烤,否则极易造成老化,造成胶条变硬、变脆,甚至开裂,从而影响雨刮器的使用。
 
QQ截图20220413170153  
  最后,就是一些暴露在环境下的金属部件极易受到雨水的侵蚀,时间久了就是发生变色、锈蚀的情况。4S店在提车的时候,会做一些补救性的处理,虽然补救之后外观上看不太出来,但是总归没有新车来的好。
 QQ截图20220413170200 
  如何避免购买到库存车?老潇教你简单5招鉴别库存车,前后不超过10秒。
  
  第一招、查看汽车出厂铭牌
  
  每辆车都会有一个出厂铭牌,上面会标注车辆的相关信息,当然也包括制造日期。车辆铭牌的位置在副驾驶门框上或者是发动机舱上面。国内生产的汽车制造完成之后,一般1至2个月就可以到4S店,所以,出厂日期超过3个月就基本算是库存车了。如果是进口车,因为有船运、海关等流程耽搁,库存时间一般会久一点,3至5个月都不算库存车,超过6个月就基本算是库存车了。
 
QQ截图20220413170208  
  第二招、查看轮胎生产年份和胎毛
  
  在轮胎的侧面,可以找到用椭圆方框框出来的4个数字,例如3513,前面35代表第几周生产的,后面13就代表生产年份,所以3513就代表这个轮胎是13年第35周生产的,也就是19年8月份前后。
 
QQ截图20220413170216  
  汽车轮胎的生产日期不宜太长,最好不要超过6个月,如果超过了这个期限,那么就很可能是库存车,或者是轮胎被4S店调换过了。
  
  此外,还可以观察轮胎上的胎毛,如果发现胎毛有磨损或者胎毛不见了,那么就说明这辆车行驶了较长时间,或者轮胎被调换过了。
 
QQ截图20220413170224  
  第三招、查看挡风玻璃生产日期
  
  正常情况下,汽车厂商配套的整车玻璃都是零库存零部件,简单来说就是车辆在下线之前由玻璃生产厂家整车配套生产,那么汽车玻璃的生产时间和汽车的生产时间基本是一致的。所以可以通过挡风玻璃的生产时间来判断车辆是否是库存车,判断的标准和车辆制造日期一样。如果发现两者的时间相差很大,那么就说明该车在组装过程中挡风玻璃出现过问题,临时调换过。
  
  挡风玻璃的生产日期具体判别方法为,如下图所示:
 
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  找到前挡风玻璃右下角的信息标签,标签上的1··代表生产日期,,黑点在1后面的,表示该玻璃是下半年生产的,月份的计算方法为{13-黑点数量},例如图中玻璃的年份为1··,那就应该是13-2=11月,所以这块挡风玻璃是2001年11月份生产的;如果黑点是在9的前面,也就是··1,那么就表示这块玻璃是上半年生产的,计算公式就是{7-黑点数量},那么表示这块玻璃是7-2=5月,也就是2001年5月生产的。
  
  所以,通过挡风玻璃的生产日期也能判断出这辆车是否是库存车。
  
  第四招、查看刹车盘锈蚀程度以及雨刮器的老化程度
  
  刹车盘有明显的锈蚀痕迹的,那么说明肯定是一台库存车;如果锈蚀痕迹不明显,你可以拿手摸一下刹车盘表面,手感比较粗糙,就说明这台车的库存时间相对来说比较久了。
 
QQ截图20220413170241  
  雨刮器大家都知道它是一个易损件,一般新车都会停放在4S店的露天停车场里,经常日晒雨淋,雨刮器橡胶件容易老化。我们在提新车的时候,一定要让雨刮工作一下,看一下它挂的到底干不干净。如果存在问题,就说明这是一台库存车。
 
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  第五招、车子在清洗之前查看车身的雨渍、灰尘、鸟屎等
  
  如果新车的车身有明显的灰尘堆积、明显的雨渍连挂以及较多鸟屎等,那么说明这台车在停车场里已经经历过好几场风雨了。如果我们发现这些痕迹比较明显,那么说明这台车的库存时间就比较久了。
 
QQ截图20220413170256  
  如过不小心购买到了库存车,可以通过以下方式维权
  
  在我国,对库存车没有一个明确的法律定义,前文我们也提到过,一般国内生产的汽车出厂超过三个月就算是库存车了,而进口车由于从出厂到运输、报海关、入海关再运输到4S店等等,这期间花费的时间较长,所以相较于国内生产的汽车在时间限制上会更宽裕一点,一般是6个月以上才被成为库存车。
  
  4店的汽车一般都停放在露天停车场里,长期停放在露天环境下的汽车,或多或少都有一些老化、损伤。在车主提车之前,4S店会将车辆提前清洗和简单的修复一下,如果你不懂库存车的辨别方法,那么很容易会购买到库存车。
 
QQ截图20220413170307  
  面对自己花高价买来的“爱车”,这时候发现竟然是库存车,很多车主都比较束手无策,不知道该如何维护自己的权益。下面,老潇就和你详细地聊一聊如果购买到了库存车,该如何维护自身的利益呢?
  
  1、与经销商沟通,尽量和解处理
  
  假如不小心购买到了库存车,首先要做的是对汽车易损件进行一个全面、细致的检查,如果发现问题,可以根据《保养手册》上的易损项目,对照已经损坏的零部件,看看是否符合更换条件,如果符合,那么就去4S店更换。
  
  当然,有些4S店是比较难缠的,它们会想尽一切方法拒绝车主的请求,所以我们在协商期间一定要把控好维权的最佳时间,千万不要被4S店拖延而导致过了投诉期。如果车主手头的证据充分,而4S店还要故意推脱,那么车主可以采取法律途径来维护自己的权益。
QQ截图20220413170315  
  2、向汽车生产厂家投诉,请求介入寻求解决方案
  
  如果与4S店沟通无果,那么车主可以拨打汽车生产厂家的投诉电话,直接将问题发聩给汽车厂家。不过大多数情况下,厂家和4S店是穿一条裤子的,它们之间会来回踢皮球,车主往往会在和4S店以及厂商之间周旋太久,而错过了最佳投诉时间。如果发现此类问题,那么应该立即采取其它措施维护自身的权益。
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  3、可向当地有关部门或者是消费者协会投诉
  
  首先要明确一点,消费者协会是按区域划分的,中国消费者协会这种全国性质的协会,不一定能够及时给到车主反馈信息,所以最好是找本地的消费者协会进行投诉。因为当地的消费者协会拥有地域优势,如果有条件还可以进行实地勘察,或者出面组织协商等,并且处理效率会高出许多。但是有一点要了解清楚,消费者协会只会针对问题进行调解,并没有执法的权力,所以不是所有投诉问题都能够有效解决的。
QQ截图20220413170331  
  4、向仲裁机构提起仲裁
  
  仲裁是基于双方事先签订的协议而来的,车主直接向约定的仲裁委员会提起仲裁申请;诉讼是指车主直接将汽车厂商、经销商或者服务的提供者诉讼至当地法院。
  
  首先,消费者要聘请律师,拟好维权起诉状,然后搜集相关的证据,最后到法院起诉。法院接受立案之后,就会对诉讼进行排期审理。后续就跟着法院审判进度走即可。
 
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  5、利用媒体的力量,向经销商施压
  
  最后一招,也是目前最有效的一招,那就是投诉到媒体上,由于媒体的影响范围更大,企业为了维护自身品牌形象,大概率会妥协平息事端。一部分是对车主权益受损的赔付;另一部分是为了维护自身品牌形象买单。
  
  说实话,现在打官司不如媒体曝光来得有效,网上这类事件已经屡见不鲜,媒体维权的效果还是非常不错的。不过消费者也不能无中生有、胡乱捏造事实,否则事情真相查明之后,遭殃的还是自己。
 
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  不是所有库存车都不能买,有些库存车是可以放心买的
  
  部分4S店会明确表示这是一辆库存车,而且购买会有一定优惠,如果你手头预算不足,是可以考虑购买这部分库存车的。
  
  特别是在新款车型上市之后,老款车型就会被冷落,变成库存车。这时候4S店为了减少库存积压,一般都会对老款车型进行打折促销。此时,消费者选择购买这些老款车型,就会得到一个比较低的价格,4S店只要卖出去了就不算亏本,总比积压着自我消化要好。
  
  比如说现在是2022年,那么很多车企2023款新车已经出来了,但是我们就去买2022款。实际上,22款跟23款新车并没有太大的区别,老款车型的配置也不会比上一代低多少,无非就是在一些内饰风格、外观设计上有所调整,另外加一些不痛不痒的新功能,实用性不大。22款的车出厂时间相对来说更久一点,理论上这个相当于是库存车了,价格上面自然就会有较大的优惠,4S店自然不希望这个老款车型还留在车库里,所有一有机会处理掉的话,他们就会选择降价卖出,赚后期保养维护的钱,裸车的价格能赚多少,他们并不在乎。
  
  所以,花更少的钱去买一款老款车型也是很不错的选择,性价比很高。
 
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  总而言之
  
  提车之前检查是否是库存车的最简单方法就是查看出厂铭牌,一般在发动机舱上面或者是副驾车门内侧门框上。如果说提车之后才发现是一辆库存车,那么就先与4S店和厂家进行沟通,如果沟通无果就可以利用媒体的力量给厂家或者4S店施压。打官司虽然是正规渠道,但是周期太长,又比较繁琐,假如你没那么多时间和精力,那还是算了。
 
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